夏威夷假日网消息：夏威夷超级渡轮公司（Hawaii Superferry Inc.）在最高法院明令结业的高压下，停业苦撑两个月，但终不敌巨大支出的负荷，于5月30日申请破产保护。

      夏威夷一条法例允许超级轮渡公司在没有完成环境影响报告书的情况下继续营业。但有立法委员认为，巨轮频繁来回主岛之间，可能会撞伤在夏威夷越冬的鲸鱼，而旅客直接上岸也可能给不同岛带去入侵物种，破坏岛上生态平衡。夏威夷最高法院于3月16日宣布该法例有违美国宪法，并勒令超级轮渡公司在环境影响报告书完成前暂停轮渡服务。

       环境影响报告的完成至少花费一年时间，在此期间轮渡服务都会停止。夏威夷超级轮渡公司在一份声明中表示，两艘巨轮的维护与保养支出对零收入的轮渡公司构成重大的负荷，而游客量的下降、燃油价飞涨以及与岛际航空公司之间的价格战，也为超级轮渡公司的前景蒙上一层阴影。虽然公司试图开拓其它轮渡服务项目，但少有成效，巨大的日常消耗支出令公司难以维持下去，申请破产保护是不可避免的办法。

       夏威夷超级轮渡公司于2002年成立，是夏威夷唯一提供来回夏威夷四个主岛间的高速货运服务的公司，它于2007年开始搭载岛际游客及车辆来回欧胡与茂宜。据法院文件记录，一辆铝壳超级双体轮船一次可以载866名游客和282辆轿车。

消息来源：美联社      图片来源：starbulletin.com